COMMERCE - MARCHES - VENTES AUTOMOBILES - MARQUES ET MODELES VENDUS
MARQUES
2010 : Renault 44 786 unités / Hyundai: 31 681 / Peugeot: 22 839 / Toyota : 19 543 / Chevrolet : 19 810 / Dacia : 18 573 / Kia : 11 603 / Suzuki : 9 713 / VW : 10 108 / Nissan : 9428
2011 : Renault Symbol : 28 171 / Hyundai Atos : 19 532 / Hyundai Accent : 18 595/ Toyota Hilux : 17 744 / Peugeot 207 : 15 445 / Kia Picanto : 9 212 / Renault Clio 3 : 8 976 / Chevrolet Aveo : 6 406 / VW Golf : 4 175 / Toyota Yaris : 4 122
2011 : Renaul: 55 800 unités / Hyundai : 52 185 / Peugeot: 33 336 / Toyota : 27 500 / Chevrolet : 24 701 / Dacia : 19 249 / Kia : 16 359 / Suzuki : 15 169 / VW : 13 639 / Nissan : 11 666
MODELES
2010 : Renault Symbol : 21 411 / Hyundai Atos : 12 037 / Hyundai Accent : 10 202 / Toyota Hilux : 11 412 / Peugeot 207 : 9 465 / Kia Picanto : 6 453 / Renault Clio 3 : 7 446 / Chevrolet Aveo : 10 943 / VW Golf : 3 193 / Toyota Yaris : 4 138
2012 : L’importation de véhicules a poursuivi son ascension avec 45,75% d’augmentation par rapport à 2011, selon le Centre national de l’informatique et des statistiques (CNIS, 22 janvier 2013)
Les Douanes ont enregistré l’importation de 568 610 véhicules en 2012 contre 390 140 véhicules en 2011. Les chiffres du CNIS indiquent également que la facture des importations des véhicules a connu une hausse de 45,25%, passant de 354,16 milliards de dinars en 2011 à 514,43 milliards de dinars en 2012, soit l’équivalent de 6,9 milliards de dollars au taux de change pris en compte par la loi de finances 2012. Ce rebond des ventes de véhicules neufs s’explique, selon l’APS qui cite des experts, par la hausse du pouvoir d’achat en 2011 dans le sillage de la revalorisation des salaires des travailleurs dans plusieurs secteurs, notamment la Fonction publique, la santé, l’éducation, etc.
Les véhicules ont été importés par une quarantaine de concessionnaires présents en Algérie ainsi que par les particuliers. Les concessionnaires ont importé 543 423 véhicules en 2012 contre 365 948 véhicules, en hausse de 48,5%, pour une valeur de 480,17 milliards de dinars (+49,01%), contre 322,24 milliards de dinars en 2011, relèvent les chiffres provisoires du CNIS. Le nombre de véhicules importés en 2012 par les particuliers a connu une hausse de 4,11%, passant à 25 187 véhicules avec une facture de 34,25 milliards de dinars, en hausse de 7,28%. Selon le CNIS, les voitures françaises arrivent toujours en tête des véhicules importés par l’Algérie, ainsi le groupe français Renault vient en tête avec 115 502 véhicules en 2012 pour une valeur de 91,83 milliards de dinars, contre 75 956 unités en 2011, soit une hausse de 52,06% en termes de nombre.
La marque Peugeot a occupé la 2e place avec 65 756 voitures (61,75 milliards de dinars) contre 35 130 (32,65 milliards de dinars), en hausse en nombre de 87,18% et de 87,30% en valeur. La 3e position revient au sud-coréen Hyundai avec 51 048 véhicules (33,84 milliards de dinars), contre 50 697 unités (29,46 milliards de dinars) en 2011, enregistrant également une hausse en termes de valeur et nombre de respectivement 14,89% et 0,69%. Malgré les effets de la crise économique internationale, l’arrêt du crédit automobile et les taxes introduites depuis 2008 afin de réguler le marché de l’automobile, les importations des automobiles ont repris leur tendance haussière dès 2010.
2013
Sur un marché des véhicules neufs en baisse, Sovac et Peugeot continuent de cartonner. Durant les neuf premiers mois de 2013, la marque au lion a vendu près de 61 000 véhicules contre 46 000 durant la même période de 2012, soit une hausse de 30 %.
Peugeot prend ainsi la tête du classement des marques les plus vendues en Algérie, avec 18 % de parts de marché. En deuxième position arrive son concurrent Renault qui a vu ses ventes chuter de 7 % à près de 58 000 voitures, contre plus de 62 000 unités durant la même période de 2012. La baisse est moins importante pour sa marque entry Dacia. Les ventes de la filiale roumaine de Renault n’ont quasiment pas évolué, passant de 32 000 voitures à 31 000 unités dont plus de 23 000 Logan, soit une baisse de 3%.
Volkswagen sur le podium
Le groupe Renault (Renault et Dacia) reste en tête des ventes avec un volume de 89 000 véhicules, et une part de marché de 26 %, devant le groupe PSA-Citroën avec 74 000 unités. Sovac, représentant officiel du groupe allemand Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Porsche), arrive en troisième position avec 52 000 véhicules, dont plus de 25 000 réalisées par sa marque la plus populaire Volkswagen. Ses marques Volkswagen, Seat et Skoda ont réalisé les croissances les plus importantes du marché avec, respectivement, 23 %, 72 % et 75 %. La part de marché de Sovac est passée de 11 % en 2012 à 15 % durant les neuf premiers mois de 2013. Seat et Skoda ont réalisé les plus importantes croissances du marché, avec respectivement 72 % pour la marque espagnole et 75% pour la filiale tchèque du géant allemand de l’automobile.
Le groupe Elsecom (Kia, Ford…) arrive en quatrième position avec 35 000 unités et le coréen Hyundai continue sa dégringolade et se retrouve désormais à la 5e place avec 28 000 véhicules. La marque sud-coréenne paie l’obsolescence de ses modèles comme l’Accent, la mauvaise qualité de service après-vente et le mauvais accueil de la clientèle, selon un spécialiste.
Toyota domine l’utilitaire
Dans la catégorie des véhicules particuliers qui représente 79 % du marché, Renault est en tête des ventes avec plus de 76 000 véhicules, suivi de Sovac avec près de 48 000 unités et de Peugeot avec plus de 47 000 unités.
Dans les véhicules utilitaires qui représentent 19 % du marché global, Toyota est en tête avec près de 16 000 véhicules avec une part de marché de 25 %, suivi de Peugeot avec plus de 13 000 unités et une croissance de 43 % et de Renault avec près de 13 000 véhicules, en forte baisse de -22 %.
Citroën et Sovac sont classés 4e et 5e avec plus de 4 800 véhicules vendus pour la marque au chevron et plus de 4 500 véhicules pour le représentant officiel du groupe Volkswagen qui a réalisé une croissance de 54 %. La marque Mercedes a vu ses ventes fondre de 34 % durant cette période de référence et n’a placé que 549 véhicules.
La part de Hyundai a également chuté de -18 %, de 3 203 véhicules durant les neuf mois de 2012 à 2 640 utilitaires durant la même période de 2013. Nissan a dégringolé de -43% à 2 811 véhicules contre 4 940 utilitaires vendus durant les neuf mois de 2012. Durant les neuf premiers mois de 2013, un total de 67 420 véhicules utilitaires ont été commercialisés en Algérie contre près de 65 000 durant la même période de 2012, soit une baisse de 4 %.
Dacia Logan, la voiture la plus vendue
Dans le top 10 des véhicules les plus vendus, la Dacia Logan domine avec 23 475 unités, suivi par la Peugeot 301 (19 133 unités), la Clio IV (16 732), la Renault Symbol (15 369), la Seat Ibiza (15 363), la Peugeot 208 (13 381) et la Polo de Volkswagen (12 259), l’Accent de Hyundai arrive à la 9e position avec un peu plus de 10 000 unités et la Picanto de Kia ferme la marche avec un peu moins de 9 000 unités. Les voitures qui figurent dans ce top sont en grande majorité des citadines.
MARCHE AUTOMOBILES 2013
© autoalgerie.com/Dalil C., Khaled A.
Quels ont été les véhicules les plus vendus durant l’année 2013 sur le marché algérien, qui reste des plus attractifs malgré un second semestre en déclin par rapport à une année 2012 qui fut exceptionnelle.
1- Peugeot 301 : 23686 unités
On vous le disait déjà en janvier de l’année dernière, que la Peugeot 301 était prétendante au trône. Commercialisée en tout début d’année, la « C-Entry » de Peugeot fait feu de tout bois en prenant la place du véhicule le plus vendu en Algérie en 2013 avec 23686 ventes, soit une avance de 4023 unités sur sa dauphine. Un succès et des chiffres qui ont largement contribué à offrir à Peugeot Algérie la première place par marque.
2- Seat Ibiza : 19663 unités
La botte secrète de Seat en Algérie ne semble s’user, la Seat Ibiza continuant à charmer une clientèle jeune et qui se chiffre cette année à 19663 personnes contre 10876 en 2012, soit quasiment un bond de 100%. Un résultat lui permettant également de briguer la première place du segment B.
3- Renault Clio 4 : 19650 unités
Lancé fin 2012, la 4e génération de la Renault Clio suit les traces de ses aînées. Après un début d’année des plus prometteurs, la sous-compacte du Losange a subi les contrecoups de la baisse du marché à partir de l’été.
4 Peugeot 208 : 17462 unités
Devant porter le lourd héritage de sa devancière Peugeot 207, la 208 « échoue » au pied du podium des meilleurs ventes du marché, tout en récoltant la 3e place du segment B.
5- Toyota Hilux : 16981 unités
Seul utilitaire dans le top 10, le pick-up Toyota Hilux confirme sa position de leader de son segment des véhicules utilitaires, témoin de la confiance sans cesse renouvelée des clients
6- Dacia Logan 16311 unités
La Logan pouvait surement aspirer à mieux si ce n’est le changement de génération à mi-saison d’autant que 16311 ventes furent enregistrées durant cette période. A noter que la nouvelle génération de la Logan a totalisé 10237 ventes depuis son lancement au mois de mai dernier.
7 – Nouvelle Symbol : 16164 unités
Intégrant le catalogue de Renault Algérie à quelques jours du Salon d’Alger, la Renault Symbol a pris au pied levé la relève de sa devancière en atteignant le chiffre de 16164 ventes. De quoi nourrir des espoirs légitimes pour aller chercher la pole position dès cette année.
8 - Volkswagen Polo : 14735 unités
Belle moisson pour la sous-compacte Volkswagen Polo avec 14735 ventes durant l’année contre 11592 en 2012 et ce en attendant son restylage prévu cette année, pour un nouveau départ.
9 - Hyundai Accent : 13119 unités
La Hyundai Accent fait de la résistance douze ans après son introduction sur le marché national et quatorze ans d’existence, ponctués par de légers restylages, en se maintenant encore dans le top 10 avec 13119 unités.
10- Kia Picanto : 12469 unités
La petite Picanto plaît et avec 12469 ventes elle s’offre la première position dans le segment A, deux ans et demi après son lancement sur le marché algérien.
PS. : Cet article prend en considération les statistiques des ventes des modèles par génération, c’est ainsi que Logan et Nouvelle Logan, ainsi que Symbol et nouvelle Symbol, sont séparées. Sinon ceci nous aurait obligé à additionner Clio 3 et Clio4 ainsi que 207 et 208.
