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Automobile - Renault Symbol - Caractéristiques

Date de création: 22-11-2014 16:01
Dernière mise à jour: 22-11-2014 16:01
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INDUSTRIES- INDUSTRIE LOURDE- AUTOMOBILE – RENAULT SYMBOL-CARACTERISTIQUES

C’est  le 10 novembre 2014 que la première voiture touristique est sortie d’une usine algérienne. Une date historique tant attendue qui sera vraisemblablement un tournant important dans l’industrie automobile en Algérie, mais aussi dans le développement de ce secteur qui se veut être la colonne vertébrale de l’économie nationale de plusieurs pays dans le monde. La première voiture «made in Algérie» est  montée à l’usine d’Oued Tlélat, dans la région d’Oran, avec le constructeur français Renault. Une Renault Symbol toutes options, grandement équipée qui glissera de la ligne de montage de l’usine qui répond aux standards stricts du constructeur français. Selon ses concepteurs, la finition «DYNAMIQUE +» de la nouvelle Symbol adopte la nouvelle identité visuelle de Renault. La face avant a été entièrement repensée afin d’affirmer les qualités qui caractérisent le «Design by Renault». Ses lignes fluides et élégantes lui permettront de plaire à toute la famille. Son équipement intérieur n’est pas en reste avec un poste de conduite revisité utilisant des matériaux de qualité. Tenue de route, protection, durabilité. La nouvelle Symbol ne laisse rien au hasard. Moderne, elle est conçue pour offrir un maximum de sérénité. Ses moteurs essence et diesel offrent des coûts d’utilisation réduits, une fiabilité à toute épreuve et une vraie facilité d’entretien. Son habitacle offre 5 vraies places. Ainsi, à l’arrière, les passagers adultes peuvent compter sur une hauteur et une largeur particulièrement généreuses pour voyager dans les meilleures conditions de confort. Les bagages ne sont également pas oubliés. Le coffre de 510 litres permet de loger plusieurs valises de grandes dimensions. Shopping, déplacements professionnels, vacances en famille. Contrairement à la version commercialisée déjà sur le marché algérien, la «Symbol oranaise» embarque une multitude d’équipements dédiés à la sécurité. Combiné avec l’ABS qui permet d’éviter le blocage des roues, l’AFU (Assistance au Freinage d’Urgence) permet de garder le contrôle de la trajectoire en cas de freinage et optimise les distances d’arrêt. Elle dispose également du régulateur de vitesse, fixation isofix, quatre airbags (frontaux et latéraux avant). L’aide au parking arrière facilitera vos manœuvres pour toujours plus de confort et de simplicité  et des ceintures de sécurité à trois points. La Symbol «made in Algérie» sera animée d’un bloc moteur essence 1.2 ess d’une puissance maximale de 75 ch à 5.500tr/m et une motorisation diesel de 1.5 DCI de 85 ch qui seront couplés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.  En plus du système GPS qui équipera pour la première fois une voiture en Algérie, Symbol sera proposée avec le système MEDIA NAV qui offre toutes les fonctionnalités multimédia d’un véhicule moderne. Grâce à un grand écran tactile de 7 pouces (18cm) et une commande sous volant. MEDIA NAV permettra de gérer de manière intuitive la radio, les appels téléphoniques et la musique provenant de baladeurs MP3. MEDIA NAV offre également le confort d’un guidage efficace grâce à son système de navigation. Grâce au réglage intérieur électrique, vous pouvez ajuster vos rétroviseurs avec précision pour plus de confort. L’ordinateur de bord indique à tout moment, les paramètres de voyage : autonomie prévisible, consommation, distance parcourue, vitesse moyenne, intervalle de révision, température extérieure… La nouvelle Symbol offre une véritable solution multimédia : R-Plug&Radio. Elle est composée d’une radio avec un grand écran et d’un lecteur CD compatible format MP3. La technologie Bluetooth, les prises USB et jack en façade ainsi que les commandes sous le volant viennent compléter cet équipement. Le prix de la Renault Symbol ne sera pas vraiment inférieur à celui proposé par Renault Algérie sur le marché local, elle avoisinera les 1.300.000 DA TTC pour la version diesel, selon une source très aux faits du dossier.

 

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