Axes du programme : Extrait du Conseil des ministres du mardi 15 mai 2007

 
Doublement de la rocade Est-Ouest Tlemcen-Oran - Alger-Annaba;
Electrification du réseau;
Homogénéisation de la vitesse de circulation à 160 km/h;
Suppression des voies étroites;
Elargissement du réeau vers les Hauts Plateaux et son extension vers le Sud.

La réalisation de ce schéma se décline en trois étapes :
- Etape de rattrapage 2005-2010 (891 milliards de dinars. L'objectif visé est d' assurer des liaisons homogènes entre les villes situées sur la rocade Est-Ouest sur un réseau à double voie avec des trains roulant à une vitesse de 160 km/h.
- Etape de consolidation 2010-2015. Il s'agit de poursuivre le maillage ferroviaire du territoire national. Cette étape permettra de porter la consistance du réseau à 5 488 km dont 1 606 km en double voie et 4 329 km en voies électriques.
- Etape d'extension du réseau 2015 -2025. A l'horizon 2025, la consistance totale du réseau sera de 6 553 km dont 1 776 à double voie et la totalité du réseau électrifié.

Le schéma directeur aura à prendre en charge une demande de transport de passagers de 160 millions de voyageurs par an et 60 millions de tonnes de marchandises.

Note : - L'Algérie va consacrer 18 milliards de dollars pour la rénovation et le développement du chemin de fer, selon le Pdg de la Sntf (samedi 15 décembre 2007).