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Relations internationales (et Activités diplomatiques)

Journée du Mardi 19/12/2012

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- Alors que l'Association nationale des pieds-noirs progressistes et de leurs amis (France) plaide pour l'instauration d'un "partenariat exempalire" entre l'Algérie et la France, l'ONEC (Alger) appelle la France à "reconnaître ses crimes commis à l'encontre du peuple algérien"

- Visite d'Etat de deux jours en Algérie du président français François Hollande. Il s'offre , en compagnie du président Boutfelika un "bain de fiouole" algérois

-Le président A. Bouteflika s'entretient en tête à tête avec son homologue français

-Entretiens bilatéraux entre les membres des délégations des deux pays

-Conférence de prese (hôtel Sheraton) du président français: "Mon voyage en Algérie était nécessaire"

- Signature de la déclaration (algéro-française) d'Alger sur l'amituié et la coopération(Bouteflika-Hollande)

-Echange de cadeaux symboliques entre les deux présidents: Deux chevaux barbes et deux selles traditionnelles brodées à la main , un ouvrage sur l'histoire du cheval barbe et un tableau d'art de l'artiste Baya d'un côté. Et, de l'autre, une statuette d'un cheval en marbre blanc , un ouvrage sur l'histoire de la ville de Tlemcen édité en 1859 par l'abbé Jean-Joseph Laandre Barges  sur son second voyage dans cette ville

- La compagne de François Hollande, Valérie Trierweiler , visite le Bastion 23 (Alger) et l'Ecole Alexandre Dumas

 

 

-A la faveur de la visite d'Etat de deux jours de François Hollande (France), après plus de deux ans de négociations, l’accord définitif est  signé pour la création d’une usine de montage de véhicules Renault qui sera implantée dans la région d’Oran, plus précisément dans la zone d’Oued Tlelat

 

Plusieurs sites ont été examinés pour arriver, finalement, à cet accord sur son implantation dans le site d’Oued Tlelat. Il faut dire que certains paramètres ont été déterminants pour le choix du site : l’autoroute est-ouest, l’aéroport, le port, le chemin de fer, une zone industrielle intégrée de dernière génération programmée dans cette région, le projet de réalisation d’un cinquième boulevard périphérique reliant le port d’Oran à l’autoroute est-ouest (sur 25 kilomètres), un viaduc raccordant le centre-ville à la nouvelle route de la corniche, la voie du littoral de la corniche est sur 25 kilomètres (Arzew-Kristel-Oran), l’achèvement de la voie ferrée Oran-Arzew…, pour ne citer que ces paramètres. L’accord qui lie l’Algérie - via la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) et le Fonds national d’investissement - (à hauteur de 51% du capital de cette société) et le groupe français (49%) a, en fait, été précédé par la signature d’un accord-cadre il y a quelques mois. Cet accord traçait les grandes lignes de la future usine. Celle-ci devrait démarrer avec, dans un premier temps, une production annuelle de 25 000 véhicules, pour monter en cadence et atteindre les 75 000 unités et, plus tard, 150 000 véhicules par an. Pour l’instant, on évoque un seul modèle : la Dacia Logan de dernière génération qui sera commercialisée sous la gam-me Renault Symbol. Des sources françaises prévoient que les premiers véhicules sortiraient vers la fin 2014.

Renault aura l'exclusivité sur le marché algérien durant trois ans (pas d'autre projet industriel d'une autre marque)

- Dans le cadre de la situation des 16 territoires non autonomes encore inscrits sur la liste de décolonisation de l'ONU, l'AG entérine la résolution relative au Sahara occidental dont elle avait été saisie par la 4è Commission chargée de la question de décolonisation sous le point de l'ordre du jour relatif à "l'application de la déclaration sur l'octroi de l'indépendance aux pays et  aux peuples colonisés"