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Transports

Mois du 03/2021

mars 2021

aujourd'hui

29-03-2021
-La compagnie aérienne nationale Air Algérie, a annoncé lundi dans un communiqué, la prolongation de la validité des billets arrivants à expiration, et ce, jusqu'au 31 décembre 2021. Précisant qu'elle offre des options de changement de réservation flexibles, Air Algérie a également expliqué que "la modification des billets achetés avant la reprise des vols est gratuite dans la même classe, durant toute leur validité et avant la date de voyage prévue". Par ailleurs, en cas de de modification des projets de voyage, suite à l'annulation d'un vol, la compagnie s'est engagée à offrir à ses clients un avoir sous forme d'EMD/Voucher, valable pour un voyage jusqu'au 31 décembre 2021 et remboursable en cas de non-utilisation…………………………………… -Le tribunal de Bobigny, près de Paris, a rendu sa décision quant au sort des 27 ressortissants algériens en provenance de Londres et bloqués depuis la fin février dans la zone internationale du terminal 1 de l’aéroport de Roissy, au nord de Paris. La justice française a rejeté la plainte des passagers, estimant que la compagnie aérienne nationale Air Algérie n’a pas violé les clauses contractuelles avec les passagers concernés.Les avocats des passagers ont décidé de faire appel. De leur côté, les passagers campent sur leurs positions et refusent de retourner à Londres..

28-03-2021
-Un porte-conteneurs géant, l’Ever Given, s’est retrouvé en travers du canal de Suez mardi 23/3 lors d’une tempête de sable, et obstrue depuis l’une des voies navigables les plus fréquentées du monde. Comment cela s’est produit? Le navire de 400 mètres de long et de plus de 220.000 tonnes a dévié de sa trajectoire mardi. L’Ever Given –59 mètres de large et une soixantaine de haut avec son chargement– s’est alors mis en travers dans le sud du canal, près de la ville de Suez, bloquant toute navigation entre la Méditerranée et la mer Rouge. Alors que des vents violents combinés à une tempête de sable avaient d’abord été pointés du doigt pour expliquer l’incident, les conditions météorologiques n’étaient pas la seule raison de l’échouement, a affirmé samedi 27 le chef de l’Autorité du canal de Suez (SCA), l’amiral Ossama Rabie. « D’autres erreurs, humaines ou techniques, ont aussi pu entrer en jeu », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Suez. Selon Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), la compagnie basée à Singapour qui assure la gestion technique du navire, les 25 membres d’équipage sont sains et saufs. Et il n’y a eu aucune pollution ni dommage sur la cargaison d’une capacité de plus de 20.000 boîtes (EVP ou TEU). Quelles sont les conséquences? Le canal voit passer, selon les experts, près de 10% du commerce maritime international. Près de 19.000 navires ont emprunté le canal en 2020, selon la SCA. Inauguré en 1869, le canal a depuis connu plusieurs phases d’agrandissement et de modernisation. Son percement a réduit drastiquement les distances entre l’Asie et l’Europe: 6.000 km de moins entre Singapour et Rotterdam par exemple. Le canal a déjà été obstrué par le passé, notamment pendant la crise de Suez en 1956 lorsque des navires ont été coulés par les autorités égyptiennesPlus de 300 bateaux –dont des cargos transportant du bétail vivant– étaient coincés aux deux extrémités du canal samedi soir, a précisé M. Rabie. Le blocage entraîne d’importants retards dans les livraisons de pétrole et d’autres produits, avec une répercussion sur les cours de l’or noir, en hausse vendredi.. De son côté, la SCA a souligné que l’Egypte perdait entre 12 et 14 millions de dollars (10 à 11,8 millions d’euros) par jour de fermeture, tandis que la revue spécialisée Lloyd’s list estime que le porte-conteneurs bloque chaque jour l’équivalent d’environ 8,1 milliards d’euros de marchandises. Selon un rapport de l’assureur Allianz, chaque jour de blocage pourrait « coûter entre six et 10 milliards de dollars au commerce mondial ». Afin d’atténuer les pertes, le géant du transport maritime Maersk et l’allemand Hapag-Lloyd ont indiqué qu’ils envisageaient de dérouter leurs navires pour passer par le Cap de Bonne-Espérance, un détour de 9.000 kilomètres autour du continent africain. La SCA avait annoncé jeudi que le trafic maritime était « temporairement suspendu », la société mandatée pour le « sauvetage » du navire évoquant « des jours voire des semaines » avant sa reprise. Une opération de renflouement menée vendredi a échoué. Toutefois, M. Rabie a affirmé samedi que le navire avait « bougé de 30 degrés sur la droite et la gauche » pour la première fois, un « bon indicateur » de l’évolution des efforts pour dégager le navire. En somme, il faudrait retirer de 15.000 à 20.000 mètres cubes de sable et atteindre une profondeur de 12 à 16 mètres pour remettre en circulation le navire, ont expliqué les autorités égyptiennes. « Nous pouvons terminer aujourd’hui ou demain, en fonction de la réaction du navire face aux marées », a également ajouté M. Rabie samedi. Une marée haute prévue dimanche soir avec un important coefficient pourrait aider à débloquer navire.

19-03-2021
-Réagissant à l'affaire des ressortissants algériens en provenance de la Grande Bretagne bloqués à l’aéroport Charles de Gaulle (Paris) depuis plusieurs jours, l'ambassade d'Algérie en France a indiqué jeudi dans un communiqué que les personnes concernées au nombre de 27 "ont été saisies individuellement par l’agence d’Air Algérie à Londres, les informant de l’annulation de leur billet d’avion Paris-Alger.Mais en dépit de cette notification, ils ont tenu à faire leur déplacement à Paris les 27 et 28 février dernier". "Le Consul d’Algérie à Créteil, en présence du représentant d’Air Algérie à Paris, a rencontré à plusieurs reprises depuis le 2 mars 2021, certains membres de ce groupe pour échanger sur leur situation et la nécessité de retourner à leurs lieux de résidence en attendant la réouverture des frontières algériennes. Il leur a été alors expliqué que la décision des pouvoirs publics algériens de fermer les frontières jusqu’à nouvel ordre a été actée en Conseil des Ministres du 28 février 2021 et par conséquent, dès lors aucune dérogation ne pouvait être accordée", ajoute la même source. "La compagnie nationale, Air Algérie s’est engagée à prendre en charge les billets de retour vers leurs lieux de résidence. Payer les frais des tests PCR. Rembourser leur billet Londres-Paris. Prendre en charge l’excédent de bagages. Et prendre en charge les frais d’hôtel le temps d’organiser leur retour. Malgré les propositions faites leur garantissant le retour vers leurs lieux de résidence (Grande Bretagne), les concernés ont choisi de rester en zone internationale", souligne la représentation diplomatique algérienne en France.

14-03-2021
-L’agence nationale de réalisation du port-centre de Cherchell (port d’El Hamdania) a son premier Directeur général. Il s’agit de Amar Grine, nommé ce dimanche 14 mars 2021 par le ministère des Travaux publics et des Transports, Kamel Nasri. Amar Grine était le Directeur général de la Caisse Nationale d’Equipement pour le Développement (CNED), sous la tutelle du ministère des Finances. Le décret exécutif portant création d’une agence nationale de réalisation du port centre de Cherchell a été publié au journal officiel numéro 77, début janvier 2021. Le décret date du 16 décembre 2020 et a pour objet de créer une agence nationale de réalisation du port centre de Cherchell, de ses infrastructures et équipements, et de fixer ses missions, son organisation et son fonctionnement. Selon le décret l’agence est un établissement public à caractère industriel et commercial, « dotée de la personnalité morale et de l’autonomie financière. Elle est placée sous la tutelle du ministre chargé des travaux publics ». Le siège de l’agence est fixé dans la wilaya de Tipaza, tout comme le port d’El Hamdania. S’agissant des missions de cette agence, le décret a précisé qu’elle est « le maître d’ouvrage délégué chargée de gérer et de conduire, au nom de l’Etat et pour son compte,toutes opérations concourant aux études et à la réalisation du port centre de Cherchell, de ses infrastructures et équipements.

09-03-2021
-Les travailleurs de la société nationale du transport ferroviaire (SNTF) ont débrayé ce mardi provoquant des perturbations sur le trafic à travers le pays. Ce mouvement de grève fait suite au licenciement de 05 employés de l'entreprise à Annaba et à l'affaire des conducteurs de trains à Souk Ahras.

05-03-2021
-Les vols à destination et en provenance de l’Algérie ont été suspendus ce vendredi 05 mars 2021 par le Maroc. Le pays rejoint la liste de 20 pays dont les vols avec le Royaume sont interdits en raison de la progression du variant anglais, sud-africain et brésilien. L’annonce a été faite par Office marocain Des Aéroports (ONDA) ce vendredi matin. L’Egypte est également concernée par cette mesure, qui est applicable jusqu’au 21 mars 2021. « Sont également concernés les passagers en provenance de ces pays à travers un autre pays », lit-on.

04-03-2021
-Une journée d'étude sur la transsaharienne a été organisée, jeudi à Alger, par le Conseil national économique, social et environnemental (CNESE), et le Comité de liaison de la route transsaharienne (CLRT), en présence de représentantes des pays membres (Tunisie, Mali, Niger, Tchad et Nigeria), et de secrétaires généraux de plusieurs départements ministériels. Le président du CNESE, Réda Tir a assuré que la transsaharienne est en mesure de constituer un «moteur de croissance économique» si elle est érigée comme corridor de commerce entre les pays membres du projet de l'infrastructure intra-africaine, longue de 9.900 km.

03-03-2021
-Les Unités aériennes de la Sûreté nationale (UASN) ont effectué, durant les mois de janvier et de février derniers, 183 patrouilles héliportées à travers plusieurs grandes villes du pays, pour faciliter et réguler le trafic routier en coordination avec les centres d'opérations territorialement compétents, assurer la sécurité du citoyen et préserver les biens. Ces patrouilles héliportées ont pour objectif de faciliter la circulation au niveau des routes et grands axes, à travers une transmission directe et en temps réel de la circulation routière, ce qui permet d'optimiser l'efficacité d'intervention des forces de police sur le terrain, de faciliter le déplacement des citoyens et d'alléger la circulation", a indiqué mercredi un communiqué des services de la sûreté nationale. Ces patrouilles héliportées permettent d'alléger le trafic routier et de détecter les infractions et manœuvres dangereuses pour les usagers de la route et veillent à l'application des décisions liées aux mesures préventives contre le coronavirus et au maintien de l'ordre public", ajoute-t-on de même source.