AMÉNAGEMENT DU
TERRITOIRE- ROUTE- RÉSEAUX ROUTIERS AFRIQUE 2026
Les réseaux
routiers sont fréquemment utilisés comme indicateur de l’infrastructure des
transports, bien que leur importance dépasse largement le simple fait de relier
les villes.
Comme chacun le
sait, les routes constituent les principaux axes de mobilité des civilisations.
Ils ont toujours
joué un rôle crucial dans le commerce et, comme le souligne Global Firepower, ils sont indispensables en temps de conflit.
Pour remettre les
choses dans leur contexte, les routes relient les exploitations agricoles aux
marchés, les usines aux ports et les industries aux utilisateurs finaux, autant
d’éléments essentiels en temps de conflit.
Dans de nombreuses
régions du continent , où l’infrastructure ferroviaire
reste insuffisante, les routes transportent l’essentiel du trafic de passagers
et de marchandises, ce qui les rend essentielles à la productivité nationale.
Au-delà du
commerce, les infrastructures routières sont essentielles pour améliorer
l’accès aux soins de santé, à l’éducation et aux autres services.
L’amélioration des
liaisons rend également les zones rurales plus attractives pour les
investissements privés, réduisant ainsi les disparités de développement
régional.
Un réseau routier
bien développé facilite le commerce régional.
Alors que la Zone
de libre-échange continentale africaine (ZLECAf)
s’efforce de développer le commerce transfrontalier, les pays dotés de réseaux
routiers plus étendus et mieux connectés sont mieux placés pour acheminer les
produits rapidement et à moindre coût.
Cela accroît la
compétitivité des exportations tout en rendant les importations plus
accessibles aux entreprises et aux consommateurs.
En définitive, la
couverture routière totale est bien plus qu’un simple indicateur
d’infrastructure ; elle détermine en grande partie la compétitivité d’une
région.
Pour les pays
africains, cela signifie davantage d’opportunités économiques, une intégration
régionale plus poussée, de meilleurs services publics et une sécurité nationale
accrue.
Avec l’augmentation
des populations urbaines et la croissance du commerce, la poursuite des
investissements dans les réseaux routiers sera essentielle pour soutenir le
développement durable sur l’ensemble du continent.
Selon Global Firepower, la couverture complète du réseau autoroutier est
un indicateur important de la maturité des infrastructures d’un pays,
démontrant sa capacité à soutenir l’activité économique tout en permettant la
circulation rapide des personnes, des marchandises et du matériel.
Cela étant dit,
voici les pays africains qui, en 2026, présentaient la couverture
routière totale la plus élevée, selon les données de Global Firepower .
Pays et Couverture
totale du réseau routier (km). Rang Global Afrique et Monde
1 -Afrique du Sud :
750,000/ 11e
Monde
2 -Nigeria :195,000
/ 28e
3 -Ethiopie :180,000
/ 30e
4 -Kenya :161,452/ 32e
5- RDC :152,373/
34e
6 -Tanzanie :145,203
/36e
7- Mali :
139,107 /38e
8 -Algérie :
112,696/ 47e
9 -Zimbabwe 97,267 /51e
10 -Soudan du Sud :
90,200 / 57e
