TRANSPORTS – INFOS’ DIVERSES- TRANSPORTS/INFOS’ DIVERSES 2025

-2024 a été marquée par des résultats impressionnants pour Air Algérie qui a transporté un total de 7 millions de passagers, dont 2,3 millions sur son réseau domestique et 4,7 millions sur son réseau international. Ces chiffres témoignent de la solidité de la compagnie, qui continue de jouer un rôle clé dans la connectivité du pays. En 2023, Air Algérie a effectué 32.215 vols.............................-La Sntf  a transporté en 2024 "près de 6 millions de tonnes de marchandises, soit une hausse de 12% par rapport à 2023", attribuant cette croissance à "l'augmentation qualitative" du transport de fer brut vers le complexe sidérurgique d'Algerian Qatari Steel de Jijel, ainsi qu'au transport de phosphate destiné à l'exportation.En ce qui concerne le transport de voyageurs, la SNTF a transporté 32,5 millions de personnes, enregistrant ainsi une baisse de 8% par rapport à 2023.Cette diminution est due, selon lui, à "l'arrêt des mouvements de trains entre les wilayas d'Oran et de Béchar survenu en raison des phénomènes d'ensablement et des inondations qui ont touché la région, ainsi qu'à l'annulation de plusieurs dessertes résultant de la révision de la programmation des trains suite à des travaux de maintenance sur certaines lignes essentielles dans la banlieue d'Alger".Le nombre total de dessertes effectuées par l'entreprise au cours de l'année écoulée s'élève à 113.015 dessertes, dont 21.213 pour le transport de marchandises et 91.802 pour le transport de passagers, a ajouté le même responsable.En 2024, le chiffre d'affaires de la SNTF a augmenté de 3,8% pour atteindre 2,8 milliards DA................................- Le Groupe maritime GATMA entend renforcer sa position dans ce domaine, en enrichissant sa flotte, par l’acquisition de deux gros navires vraquiers d’une capacités de 50 000 à 65 000 tonnes, tandis que le troisième bateau est un portecontainers. Ce dernier est doté d’une capacité de transporter jusqu’à 2 000 unités. « L’échéance de la finalisation de l’opération d’acquisition de ces trois navires a été fixée avant la fin de l’année 2025, selon le P-DG de Gatma.................................-En 2024, en France, 2 477 hommes sont morts dans un accident de la route en France métropolitaine, soit 78 % des tués. Ils représentent aussi 84 % des présumés responsables d’accidents mortels.Ils sont toujours aussi dangereux au volant. Si la mortalité routière a été divisée par six depuis 50 ans, la proportion de personnes responsables ne change pas. Selon les données provisoires publiées par l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière, 3 190 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2014, un chiffre en légère hausse de 0,7 % par rapport à l'année précédente. Le nombre de blessés graves est néanmoins en légère baisse, de 0,6 %.Parmi les personnes décédées en 2024 dans des accidents en France métropolitaine, 2 477 étaient de sexe masculin, soit près de 78 %, comme en 2023. Les données de la Sécurité routière révèlent que 84 % des accidents mortels sont présumément causés par des hommes au volant. Un ratio, là aussi, équivalent à l'année précédente. Les hommes représentent, en outre, 9 tués sur 10 en deux-roues motorisés, à vélo ou en poids lourd, et 6 piétons sur 10.Cette surmortalité masculine est loin d'être récente. En 2022, déjà, près de quatre personnes sur cinq tuées sur les routes françaises étaient des hommes. Cette même année, 93 % des conducteurs alcoolisés dans un accident étaient des hommes. Ces derniers étaient aussi responsables de 84 % des accidents mortels. En cause, notamment les stéréotypes de genre.............................-Avril 2025 : Le  réseau africain de la compagnie Air Algérie a enregistré une hausse du nombre des voyageurs, qui est passé de 102 000 voyageurs en 2014 à 179 000 en 2024, soit une hausse de 76%, faisant état de l’augmentation du nombre de dessertes vers les pays africains de 13 à 25 dessertes par semaine actuellement, avec l’objectif de les porter à 40 vols par semaine à l’horizon 2026, et l’ouverture de nouvelles destinations, comme Addis-Abeba, Libreville, N’Djamena et autres.........................-Les ports algériens ont traité plus de 31 millions de tonnes de marchandises et près de 484 000 conteneurs durant le premier trimestre de l’année 2025, enregistrant une hausse de 12% du nombre de conteneurs par rapport à la même période de 2024. C’est ce qu’a fait savoir hier le PDG du Groupe des services portuaires (Serport), Mohamed Karim Eddine Harkati, sur les ondes de la Radio algérienne.  M.K. Harkati a précisé que le nombre de conteneurs traités a atteint 483 983 unités, contre 429 000 à la même période de l’année précédente. En 2024, les ports ont traité plus de 130 millions de tonnes de marchandises, en hausse de 3% par rapport à 2023, année durant laquelle 126 millions de tonnes ont été enregistrées. Sur ce total, 65 millions de tonnes concernaient les marchandises hors hydrocarbures, dont 18 millions destinées à l’exportation.Le nombre de conteneurs traités en 2024 s’est élevé à près de 1,8 million d’unités, soit une progression de plus de 15% par rapport à 1,5 million en 2023. Pour développer le système de gestion portuaire, le Groupe a mobilisé, selon la même source,  une enveloppe de 29 milliards de dinars dédiée à l’acquisition d’équipements modernes, incluant des portiques, des chariots élévateurs et des scanners. Objectif : Renforcer les capacités de traitement des ports et réduire les délais d’attente. Concernant l’instauration du système de travail continu (24h/24), le responsable a annoncé l’installation d’une cellule spéciale chargée du suivi de la mise en œuvre de ce dispositif, actuellement en cours dans six ports dans une première phase : Alger, Djendjen, Béjaïa, Annaba, Oran et Mostaganem, avant sa généralisation progressive..............................-Accidents de la coirculation impliquant le tramway : 700 entre 2022 et le premier trimestre 2025.......569 accidents matériels et 1356 accidents ayant causé des blesssures. Alger en tête, suivie d’Oran puis de Sidi Bel Abbès et de Constantine .............................-Mi-mai 2025 : Dans une déclaration accordée à la presse, le directeur général d’Air Algérie CARGO, a révélé que 3.500 tonnes de marchandises ont été exportées, lors du 1er trimestre de cette année, par le biais cette filiale de la campagne nationale aérienne. «Cette importante quantité comprend plusieurs produits locaux, à l’instar des fruits et légumes, des dattes, des biscuits, chocolats et autres», a noté Redouane Aouf. Et de poursuivre : «Ces frets ont été acheminés vers plus de 10 destinations répartis sur 4 continents, à l’image du Burkina Faso, du Niger, de la France, de la Belgique, du Canada, du Qatar et de l’Arabie Saoudite. Ceci prouve que les produits locaux sont de plus en plus demandés dans le monde entier»...........................-Mai 2025 :  50% du parc de bus en Algérie qui est de 80.603 unités est âgé de plus de 20 ans

 .....................................-Plus de 760.000 passagers ont été accueillis l'année dernière au niveau des sept (07) gares maritimes du pays, un nombre appelé à augmenter à l'orée de la saison estivale en cours. «Avec l'arrivée de sept nouveaux opérateurs qui desservent les ports algériens à partir du sud de l'Europe, on s'attend à une augmentation substantielle du nombre de passagers cet été», a indiqué,le 9 mai 2025, le PDG du groupe des services portuaires «Serport», Abdelkrim Rezzal. S'exprimant sur les ondes de la Radio nationale, le PDG de Serport a expliqué que des «mesures ont été prises, comme des facilités en matière de formalités douanières et de police pour permettre un accueil dans les meilleures conditions possibles de notre communauté établie à l'étranger».En ce qui concerne les grandes priorités du réseau portuaire en Algérie, l'invité de la Radio a indiqué que le «plan de développement du secteur vise en premier lieu l'amélioration des performances portuaires et de la qualité des prestations commerciales à l'adresse des opérateurs économiques, tout cela pour nous mettre au diapason des standards internationaux en matière de plateformes portuaires», a-t-il souligné. «Le port constitue le maillon essentiel de la chaîne logistique, puisque près de 95% de nos échanges commerciaux transitent par les ports, d'où l'importance cruciale accordée à ce secteur par les plus hautes autorités de l'Etat, à commencer par le président de la République, pour accompagner les politiques publiques de diversification de l'économie et l'augmentation des exportations hors hydrocarbures», a-t-il estimé........................-Juillet 2025 : L’ANESRIF, forte de ses 953 collaborateurs,  a déjà enregistré d’importantes réalisations (plus de 3 000 km de voies ferrées entre 2000 et 2023), et la mise en études de 5.650 km de nouvelles lignes, dont 4.225 Km en études d’électrification....................................-Mi-2025 :  Iris Tyres, basé à Sétif, est le seul fabricant local de pneux automobiles  activité. Si l’entreprise a annoncé des montées en cadence, jusqu’à 4 millions de pneus tourisme par an selon les projets d’extension, la production actuelle ne couvre pas l’éventail des besoins. Les professionnels rappellent que le marché nécessite 250 à 300 références, alors qu’Iris n’en propose qu’une soixantaine, ce qui alimente la pénurie sur certains diamètres............................- En 2017, le réseau de l’Etusa avait transporté environ 38 millions de passagers, alors qu’en 2024, ce chiffre atteignait près de 46 millions de voyageurs, soit une progression significative de plus de 20 % en sept ans. Selon les derniers chiffres disponibles, l’Etusa compte aujourd’hui 181 lignes, assurées par une flotte de plus de 520 bus, transportant en moyenne 150.000 voyageurs par jour. Au-delà du nombre de lignes, l’Etusa a renforcé l’impact de ses services en optimisant la fréquence et la fiabilité. Un programme de rentrée a étendu la plage horaire des départs de 5h40 à 19h30 — avec des départs toutes les 30 minutes— et introduit, pour la première fois, des services nocturnes jusque minuit, activant 23 lignes spécifiques de nuit, durant la saison estivale. Par ailleurs, l’acquisition de 30 nouveaux bus de fabrication locale début 2025, s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation, visant aussi à faciliter la maintenance et à réduire les pannes. .............................-Le mégaprojet ferroviaire Béchar–Tindouf–Ghara Djebilet,  long de 950 km, traverse les wilayas de Béechar, Beni Abbès et Tindouf. Il comprend, sur l’ensemble de son tracé, 1 431 ouvrages d’art, dont : 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers, et 1 338 ouvrages hydrauliques. ON notera la cinstruction du plus grand pont ferroviaire du pays et d’Afrique ; d’une longueur de 4,111 kilomètres, il est édifié sur le lit de  l’oued Dawra ...............................- Décembre 2025 : Selon le Cnpsr et la GN, l’Algérie enregistre annuellement près de 24 000 accidents .Les accidents impliquant des bus représentent environ 3 à 5% du total des accidents, avec un taux de mortalité par accident 2,3 fois suopérieur à la moyenne. Le nombre moyen de victimes par accident de bus est entre 8 à 12 personnes et le coût économique estimé est de plus de 100 milliards de dinars annuellement pour l’ensemble des accidents routiers.